Comment utiliser une bicyclette pour transporter des passagers (taxi)

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Bicyclette taxis

Comment transformer une bicyclette standard en taxi pour transporter des passagers peut être appris en Afrique de l'Est. Ceci n'est pas bien compliqué. Vous devez tenir compte de trois points : - la bicyclette elle-même doit être suffisamment stable et solide pour pouvoir supporter de lourdes charges - vous devez ajouter un support stable (fabrication locale en Afrique de l'Est) - vous devez placer un coussin sur le siège arrière. En Afrique de l'Est, la bicyclette taxi est appelée boda-boda, lorsqu'un vélo standard habituel possède ces accessoires sur la banquette arrière pour le transport de personnes. Le cycliste peut aussi être appelé boda-boda.

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Origine

Les taxis boda-boda font partie de la culture de la bicyclette africaine. Leur début date des années 1960 et 1970 et son origine continue à être propagée de la frontière Kenya -Ouganda vers d'autres régions. Le nom provient de la nécessité de transporter des personnes à travers le "no man's land", les terres inconnues, entre les postes frontière sans la paperasse issue par l'utilisation de véhicules à moteur franchissant la frontière internationale. Cela a commencé dans la ville frontière au sud de Busia (Ouganda), où il y a plus d'un demi-mile entre les postes et se répandirent rapidement à la ville frontière nord de la ville de Malaba (Kenya). Les propriétaires de bicyclettes crient boda-boda (frontière à frontière) aux clients potentiels.

Bicyclettes utilisées et type de travail

Les bicyclettes indiennes ou standards (bicyclettes utilisées avec transporteurs fabriqués localement et avec un coussin pour le transport de passagers et de biens. Elles ont de grands avantages par rapport aux bicyclettes coûteuses, lentes et lourdes, comme les poussepousses utilisés en Asie.

Dans de nombreuses villes d'Afrique de l'Est, d'Afrique Centrale et dans les villages africains, les chauffeurs de taxi professionnels de boda-boda sont communs. Les organisations Bodaboda ont été créées dans de nombreuses villes. Elles aident à réduire les risques (conduite dangereuse, bicyclettes mal entretenues) par l'enregistrement et l'octroi de licences à leurs membres.

Motos remplaçant les bicyclettes

Alors que la bicyclette boda-boda continue de se propager vers d'autres régions, dans sa région d'origine, en particulier dans les villes du Kenya et de l'Ouganda, les bicyclettes sont de plus en plus remplacées par des motos. Les motos-taxis ont aussi adopté le nom de bodaboda. En 2004, on estime en Ouganda plus de 200'000 hommes travaillant comme chauffeurs de bicyclette bodaboda et déjà près de 90'000 sont motorisés avec des motos bodaboda.

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