Moulin à pédales pour moudre les graines et le café

Cet article est en construction. Il vient d'être commencé et demande à être complété.

Description

• Problème: manque d'électricité ou manque de broyeur électrique
• Idée: combinez une bicyclette et un moulin à main pour obtenir un moulin à pédales
• Matériel nécessaire: bicyclette, barres métalliques, bois, moulin à main, dispositif de soudage

Concept

La machine est facile à utiliser, facile à entretenir et raisonnablement portable. Elle peut être utilisée n'importe où par n'importe qui. Il est également simple de passer du dégrainage au fraisage en dévissant un appareil et en fixant un autre. La fonction de meulage a la capacité de moudre 3 livres par minute pour tout type de grains ou grains de café. L'utilisation la plus courante consiste à broyer du maïs jaune, des haricots de soja et d'autres graines qui constituent l'alimentation animale. Le "Corn Degrainer", par exemple, est utilisé après la récolte et peut facilement dégrainer 1200 à 1500 livres par jour.

Comment construire un moulin

Le moulin

Retirez la broche centrale. Une extrémité comprend la poignée, l'autre extrémité fait partie du mécanisme de meulage. La partie de la poignée est coupée complètement et une partie d'un axe de manivelle 'fissuré' * est soudé. Il doit être carré. Nous utilisons des électrodes conçues pour l'acier pour souder cette pièce. Le moulin finira par se fixer sur le cadre.

Retirez le support de table comme indiqué, en laissant un bord plat. Notre axe adapté aura peut-être besoin d'une cale de tuyau. Il est maintenant prêt à recevoir un pignon denté avec sa manivelle. Une batteuse de maïs peut être adaptée de manière similaire.

Le chassis

Le cadre du vélo est coupé comme ci-dessus. Le cadre représenté dans les images a un tube de 450 mm, le tube inférieur de 250 mm de profondeur. La longueur totale de la chaîne reste identique. Formez les angles de 90 degrés comme illustré, découper, plier et souder l'angle de fer. Soulevez le cadre du vélo, alignez les pignons afin que la chaîne se déroule droit. Vous devrez plier le maintien de la chaîne du côté de la commande afin de dégager la chaîne. Pour former une meilleure liaison, le cadre est aplati et plié avant de le souder au châssis. Limez les bords tranchants et peignez-les.

La roue d'inertie

La roue d'inertie montrée ici est fabriquée à partir d'une roue de 20 degrés. Les deux extrémités du moyeu doivent être filetées pour recevoir des pignons. Cela peut être réalisé en coupant et en soudant l'extrémité filetée à partir d'un autre moyeu, ou en remplaçant un côté du moyeu et en reconstruisant la roue. L'option de soudage est plus facile mais susceptible de provoquer une oscillation indésirable dans la cassette. L'image partagée ci-dessus montre les deux options: ci-dessus il est soudé, ci-dessous un hub reconstruit. Le moyeu est une construction à emmanchement, de sorte qu'il est possible de décoller la pièce redondante non filetée et de toucher un filetage à partir d'un moyeu identique. Ajuster les rayons à l'aide d'un tournevis, plutôt que d'un tendeur à rayons pour la vitesse.

Le moule pour le béton est fabriqué à l'aide d'une housse de roue pour vélo d'enfant. Il est difficile à trouver, donc vous devrez peut-être improviser. Il est maintenu en place avec une cassette et emballé avec un journal pour éviter les fuites. Mélanger le ciment avec deux parties de sable. Placez les roues sur un seau pour fournir un support. Une fois rempli et lissé, placez-le à l'abri pour qu'il sèche pendant la nuit.

Le béton est peint pour protéger de l'humidité. Une cassette à plusieurs vitesses est placée sur un côté et sur l'autre un seul pignon de vitesse. La position de l'axe doit être ajustée en conséquence.

Le siège

Le siège montré sur l'image est en contreplaqué recyclé. Le support est fabriqué à partir d'acier en coupe mince. Il existe un support simple pour rendre la position du siège réglable. L'écrou est soudé pour un serrage facile. Le siège peut ensuite être peint.

Les guidons

Nous utilisons des barres de rabotage en acier. Coupez-les en deux. Afin de percer sur les barres d'accrochage, vous pouvez souder des boulons de 8 mm sur des rondelles de 20 mm.

Assemblage de la chaîne



Celles-ci sont ensuite soudées sur les extrémités, coupées du guidon et déposées en douceur. Elles sont alors prêtes à être boulonnées sur le châssis. Le dérailleur est mis en place sur le côté, comme sur un vélo. Cependant, il devra être déposé pour s'adapter au châssis. Nous utilisons l'ancien style de dérailleur qui se verrouille sur l'axe plutôt que sur le cadre du vélo. Maintenant, vous pouvez ajouter un changement de vitesses. Un type de friction simple est préférable à un changeur par index. Utilisez les vis de réglage du dérailleur pour vous assurer qu'il sélectionne tous les engrenages sans que la chaîne tombe. Vous pouvez maintenant ajouter le 2e dérailleur et le broyeur. Ce dérailleur est à l'envers et sa position est corrigée. Les réglages sont effectués à l'aide de vis. Fixez le broyeur avec des pinces pour localiser sa position avant de forer le cadre et le boulonnage. Veillez à ce que la chaîne se dirige aussi droit que possible.

Exemple de réussite

Guatemala

Référence et lecture conseillée

• Carlos Marroquin, Henry Godfrey, Maya Pedal 2010, http://www.mayapedal.org/

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